7月，好意思国铁路工会但愿通过歇工改善铁路工东谈主服务待遇，但由于拜登和白宫的介入，工会和主要铁路公司投入60天的平展期。
如今，平展期行将放荡，而两边谈判仍莫得完成。若本周五前两边无法得回共鸣，好意思国将迎来30年来第一次宇宙性的铁路歇工，约莫六万名铁路工会成员将参与歇工，使承担好意思国近30%货色运载的铁路系统堕入停顿。
据报谈，好意思国货运铁路周一也曾罢手继承危境和其他安全敏锐材料，为周五可能的大歇工提前作念准备。
堕入僵握
7月歇工苗头初起之时，拜登就任命了一个小组来处理铁路歇工事宜，总统首要事务委员会(PEB)磋商了两边的争议后给出了一系列建议。
PEB提倡立即为11.5万名铁路工会成员加薪14%，并返还到2020年的欠薪。此外皮2020年至2024年的五年合同时限内统共加薪24%。
这些建议得到了12家工会中10家工会的初步首肯，另外两个工会，海外钣金、航空、铁路和运载工东谈主协会(SMART)和机车工程师和培训师昆仲会(BLET)则绝交该提倡。
据BLET工会暗示，歇工不是钱的问题。在刻下的合同下，因为工东谈主缺少，民丰县名列土特产有限公司其成员需要每周7天随叫随到， 荔蒲县孔市棉类有限公司即等于在莫得使命安排的日子也要等着障碍。而其他也曾承袭初步妥协的工会成员并莫得这个问题。
这两个工会成员占铁路工会成员一半以上的比例，因此如若他们不息歇工，即便其它工会首肯不歇工，铁路也不会照常启动。
2023年6月，万向信托股份公司向湖南省长沙市中级人民法院申请卓越投资破产审查，案号为(2023)湘01破申25号。
据铁路公司管束层暗示，PEB探讨了工会方濒临障碍的条件，并明确绝交。而未承袭初步契约的工会则称，天然林保护工程只消歇工才智惩处问题，如若管束层但愿幸免歇工，就必须首肯修改使命规矩。
于是，两边堕入僵握之中。
大批商品响起警报
据猜度，好意思国周五如若真是发生歇工，将导致好意思国经济每天吃亏朝上20亿好意思元。而在大家食物、动力价钱热潮，好意思国通胀仍未“退烧”确当下，将进一步恫吓到谷物、化肥和动力的供应。
365建站好意思国最大的煤炭出口商Xcoal的首席践诺官Ernie Thrasher暗示，在铁路工东谈主返岗之前，煤炭运载将会罢手。
企业-源凤月农药有限公司不巧的是，好意思国绝大巨额发电厂燃料是通终点车运载的，煤炭当然也在其列。
肥料磋商所的首席践诺官Corey Rosenbusch在上周六的一份声明中则警告，铁路网罗很复杂，化肥承运东谈主需要在停运前作念好准备，以确保货色供应安全可靠。这对农民和食粮安全来说是个坏音书。
好意思国南部工业供应公司GreenPoint Ag的首席践诺官Jeff Blair也暗示，在好意思国农民行将施用秋季肥料之际迎来铁路停工，这真是很倒霉。
好意思国矿业协会首席践诺官Rich Nolan则称，铁路停运还可能对动力安全形成更粗莽的影响，推高本钱，并破碎此前惩处供应链问题的极力。他警告称，好意思国领有丰富的矿产资源，但依赖于可靠、高效的铁路服务。
此外，棉花托运东谈主协会、好意思国谷物和饲料协会也教导歇工的严重性，将恫吓到纺织品、畜牧业、家禽业和生物燃料等供应。
铁路工会BLET对此回话称天然林保护工程，铁路公司应该极力完了一个公谈的惩处决策，而不是通过绝交发货来使供应链堕入僵局。工会以为这是铁路公司通过奢华者和供应链对工东谈主进行的恐吓。